Los Líderes, sorprendidos por la eficiencia e integración del transporte público madrileño
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MAY

Los Líderes, sorprendidos por la eficiencia e integración del transporte público madrileño

Visitaron el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el intercambiador de Moncloa

“Deberían estar orgullosos de su sistema de transportes, es impresionante”. El director general del Departamento de Transportes de Australia Occidental resumió así sus impresiones tras la visita de los Lideres al Centro de Control del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), creado en 1985 para gestionar de forma coordinada los servicios de transporte público de la región, que en 2015 superaron la cifra de 1.385 millones de desplazamientos.

Los Líderes fueron recibidos por Luis Miguel Martínez, director de Planificación Estratégica del Consorcio, quien destacó los proyectos innovadores llevados a cabo por el CRTM que han llamado la atención internacionalmente: billética inteligente, intermodalidad, tarjetas sin contacto y gestión de datos. “Somos una referencia a nivel internacional”, aseguró.

La reunión en el CRTM incluyó la visita al intercambiador de Moncloa. Tras su inauguración en 1995 pasó de 1.500 autobuses diarios a los más de 4.100 que cuenta en la actualidad. Además, el intercambiador está equipado con un sistema de mamparas similar al de los aeropuertos que sirve para separar a los pasajeros de los carriles de circulación de vehículos, mejorar la climatización y la calidad del aire e incrementar los niveles de seguridad. Los Líderes valoraron también el diseño del intercambiador, que permite un tiempo muy corto en los transbordos entre metro y autobús, así como el soterramiento de toda la instalación, que elimina muchos problemas en la superficie.

La directora de Asuntos Externos, Laura Delgado, y Nuria Blanco, técnico de CITRAM (Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público de Madrid) presentaron a los Líderes las cifras más importantes de la gestión de transportes públicos de la Comunidad: el 85,7% de los casi seis millones y medio de habitantes de la región viven a menos de dos kilómetros de una estación de metro, tren o tren ligero, y el 95% tiene una parada de autobús a menos de 300 metros. Esta es la razón por la que, “desde la creación del Consorcio, el uso del transporte público ha crecido un 52%”.

Los objetivos del CRTM se basan en la integración: administrativa, de tarifas, tecnológica y, la más importante, la integración modal, tanto en los títulos de transporte como entre los diferentes modos de desplazamiento. Los intercambiadores subterráneos y la implantación del carril bus-vao (vehículos de alta ocupación) fueron las actuaciones más apreciadas por los Líderes. Valoraron especialmente la utilidad del carril central reversible para aliviar el tráfico en horas punta, que calificaron como “una gran idea”.

El centro de control de CITRAM, que los Líderes pudieron conocer a continuación, lleva un paso más allá el concepto de integración entre medios de transporte al recopilar, tratar y distribuir los datos de todos los operadores y las instituciones involucradas en el transporte de pasajeros. “Se han integrado todas las cámaras de los distintos transportes públicos: desde los intercambiadores y las estaciones hasta cámaras a bordo de los vehículos y las cámaras de vigilancia del Ayuntamiento de Madrid”, indicó Nuria Blanco. “Con la misma aplicación todos los operadores pueden ver lo que ocurre en las zonas afectadas por incidencias y en sus alrededores”. El centro controla, además, todas las líneas de transporte y la posición de los vehículos en tiempo real y se encarga de gestionar la información a los usuarios a través de la página web y los 5.000 paneles luminosos de que dispone.

La composición y funcionamiento de los órganos de gobierno del Consorcio, así como detalles sobre su financiación y la organización del sistema tarifario fueron otros de los aspectos sobre los que se informaron los Líderes. Todos ellos mostraron su satisfacción por haber podido conocer en profundidad el sistema de transporte público madrileño, cuyo desarrollo y renovación en los últimos años ha recibido numerosos reconocimientos nacionales e internacionales, entre ellos el Premio Internacional a la Intermodalidad en el Congreso Interchange 2002 o el Premio Osmose a la Innovación en el Transporte Urbano Sostenible.

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Resumen de actividades IV Programa Líderes Australianos

 

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